ビスコンティ通信 西海岸とアルファロメオの日常茶飯事

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新しい靴

先日我が愛する奥様のサイトの5/14の日記にもありましたが、我が家の弐号機プリンス9世(コードネーム:サンバー)のホイール及びタイヤが大変なことになってしまいましたので、本日交換することとなりました。
ちなみにGTVの交換ということであれば、ホイールはOZかBBS、テクマグでタイヤはピレリと相場を決めてるのですが、ま、奥様の車ですし、軽バンのタイヤなのでそんなに神経質にならなくてもいいかなというところで、いつものディーラーM氏に相談したところ、「純正の鉄チン+タイヤとなると結構良い値段しちゃうんで、逆にその辺で安いアルミとか買ったほうが結果的に安いですよ。今からイエローハットに連絡しときますから」と言うことでしたので、早速某イエローハットへ。
今回の交換における奥様の希望はただ一つ、一番安いやつとの事でしたので、選択の余地はありませんでした。
サンバー
ホイールについては、詳細は全然わかりません。よくある格安ホイールということですが、そんなにデザインも悪くなく、これはこれでいいじゃん?って感じです。
タイヤについてはこのホイールとセットで売られていたNITTOというところのタイヤだそうです。オートバックスにおけるマックスランみたいなものと思ってたんですが、どうもTOYOタイヤの子会社かなんからしくアメリカでは意外と?出回ってるみたいです。ちなみにサイズは1インチアップの13インチをチョイスしてみました。ていうかこれしかなかったんですけどね。
金額は工賃とナットの交換が必要ということでその部品代、タイヤ処分等諸々含めて32000円くらいだったと思います。ていうか奥様が払ってたので全然わかんないです。
でインプレですが、正直格安物ってことであんまり期待はしてませんでした。タイヤも触った感じが、コンパウンドが柔らかいような気がしたので、意外とライフも短いかな、と思ったのと、タイヤ幅が太くなってることもあってステアが重くなるかな、という想像をしてました。しかし走ってみると、逆にステアが軽くなった印象を受け、ノイズも思ったより少なく、全然これならいいじゃんって感じです。確かに横剛性がちょっと低いかな、と思ったりもするんですが、攻めるわけでもないんでこれは合格でしょう。
ステアが軽くなったのは、純正鉄チンと比較した重量が恐らく軽くなってるからと思うのですが、以前はパワステでないこともあって低速での旋回は特に苦労してたんですが、これなら楽できそうです。あとは燃費も向上してくれてるとありがたいんですけど・・・。意外とサンバーって燃費悪いんですが、ECVTのセッティングに関係がありそうな気がします。

結論:格安タイヤとあなどるなかれ。それなり需要にはそれなりに応えてくれますよ。

しかし、
ホイール
あんまりサンバーのキャラにこのホイールは合ってないような気がしないでもない・・・。

のりものいろいろ | 投稿者 デイタ 00:02 | コメント(2)| トラックバック(0)
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コメント
よくわからんけど、あってないの?
でも格安には変えられないね~
投稿者 にゃんたろう 2006/05/19 18:54
>にゃんた
なんかねえ、サンバーの可愛いキャラにこのホイールは合ってないような気が・・・。
ま、格安だからいいか。
投稿者 艦長 2006/05/19 22:59
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